Biyo qabashada saliida ama xamuulka saliida ayaa ah aalad lagu rakibay nidaamka cam / hawo-mareenka ee gaariga. Ku rakibida haanta birta saliida (can) ayaa ujeeddadiisu tahay in la yareeyo qaddarka tuubooyinka saliida ee dib-u-wareejinta qaadashada mashiinka.
Hawo hawo wanaagsan
Inta lagu gudajiro howlgalka caadiga ah ee mashiinka gaariga, tuubooyinka qaar ka mid ah dhululubo dhululubo ah oo ay ku dhaafto bistoolada bistoolada iyo hoos udhaca daboolka. Hawo la'aan Tani waxay ku cadaadin kartaa daboolka oo sababi kara arrimo ay ka mid yihiin bilaabin bistoolad-la'aan oo daahfurka iyo shaabadaha saliida ee burburay.
Si looga fogaado tan, soosaarayaasha ayaa abuuray nidaam hawo-mareen ah. Asal ahaan tani waxay ahayd mid aasaasi ah oo aasaasi ah oo shaandhada lagu dhejiyay dusha sare ee kiiska iyo cadaadiska iyo tuubooyinka ay jajaban yihiin. Tan waxaa loo arkaa mid aan la aqbali karin maadaama ay oggol tahay in ay caloosha iyo saliida saliida looga dhigo in laga dhigo jawi sababay wasakhaysan. Waxay kaloo sababi kartaa arrimo loogu talagalay dadka deggan gaariga sida lagu soo jiidan karo gudaha gaariga, oo inta badan aad u xun.
Qiyaastii 1961 naqshad cusub ayaa la abuuray. Naqshadeyntani waxay ku garaacday jahwareerka galka gaariga qaadashada gaariga. Tani waxay ka dhigan tahay in uumi-baxa iyo shilka saliida laga gubi karo oo laga eryi karo gaariga iyada oo loo marayo qiiqa. Kaliya maahan inay ka farxisay dadka deggan baabuurtu waxay sidoo kale ka dhigan tahay in shinnida saliida laguma soo darin hawada ama wadada ay ku dhacdo hababka hawo-mareenka.
Dhibaatooyinka ay keento qaadashada jaranjarada
Waxaa jira laba arrimood oo ay sababi karaan in lagu jaro jahwareerka jahwareerka ee nidaamka qaadashada mashiinka.
Arrinta ugu weyn waxay la socotaa saliida saliida gudaha qaadashada tuubada iyo wax badan. Intii lagu gudajiray howlgalka caadiga ah ee matoorku wuxuu kudhacayaa qulqulka xad-dhaafka ah iyo tuubooyinka saliida ee ka soo baxa kiiska crank-ka ah waxaa loo oggol yahay inuu galo nidaamka qaadashada. Khaanadda saliida waxay qaboojisaa iyo lakabyada gudaha ee qaadashada tuubbada iyo kala-baxa. Waqti ka dib lakabkan ayaa dhisi kara oo jajaban qaro weyn ayaa isku urursan kara.
Tan waxaa laga xumaa in la soo bandhigo nidaamka dib-u-soo-kabashada gaaska (EGR) ee gawaarida casriga ah. Gawaarida saliida waxay ku dari karaan goos goos goos goos goos goos goos goos ah oo ka dib ku dhisaya qaababka iyo valves iwm. Ka dib waxay bilaabi doontaa inay xirto jidhka tufaaxeed, duufaan ku wareeji, ama xitaa tuubooyinka qaadashada makiinadaha tooska ah ee lagu duro.
Inaad yeelato dhisidda barafka waxay sababi kartaa waxqabadka hoose sababtuna tahay xaddidaadda xaddidan ee ay ku leedahay socodka hawada mashiinka. Haddii mushkiladdu ay xad dhaaf u noqoto jirka hunguriga waxay sababi kartaa inaad barato liidata maadaama ay xannibi karto socodka hawada halka saxanka tuugada tuugada.
Ku rakibida haanta laga qaado (Can) waxay yareyn doontaa qaddarka uumiga saliida inuu gaaro marinka qaadashada iyo qolka gubashada. Iyada oo aan uumi-baxa uumiga saliida ka soo baxa ka soo baxa xargaha EGHO kuma eka inbadan oo qaadashada taas oo qaadan doonta qaadashada ka soo dhacaya